one.com - 英国最新军舰服役,不仅名字充满晦气,满身的武器装备都有硬伤

2020-01-11 08:06:32  

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one.com,作为历史悠久的老牌海军强国,英国在给本国军舰的命名上可谓颇有自己的特色。将过去具有纪念意义的舰名重新赋予在新舰身上,其实也是一种流传数百年的海军传统。不过,最近英国海军给自己一艘26型护卫舰所起的舰名,却多少让人感觉有些尴尬。既然是新舰,那总得讨个好彩头,除除晦气吧?不过人家英国人看来还真不信这个,偏偏给自己的新型护卫舰,起名叫“谢菲尔德”。 自打2002年,一艘以此为命名的22型护卫舰退役以来,这个舰名还从未在皇家海军的序列中出现过。

虽然来自英国国防部和海军的解释,是为了感谢英国谢菲尔德市为舰艇设计和制造所提供的大量压力容器,但所有人都明白,这里面所透漏出的纪念意义可谓是不言自明。英国海军中名叫“谢菲尔德”,且家喻户晓的军舰毫无疑问只有一条。正是1982年英阿马岛之战中,被击沉的那艘42型驱逐舰——“谢菲尔德”号。

在战后英国的驱护舰发展历程中,42型驱逐舰不但是一个十分关键的节点,而且还称得上是当时世界上最先进的防空驱逐舰。上世纪八十年代,就连与西方出于蜜月期的我国甚至也曾设想过,在购买全套42型驱逐舰的武器及雷达系统基础上,来发展我们的第一代的防空驱逐舰。足可见当时的英国42型在整个西方阵营里,地位是何等显赫。

然而,作为一款军备大幅缩减的产物。4000吨级的42型实际上具备的却是与8000吨级驱逐舰类似的武备水平。作为代价,该舰的居住性与装备兼容性都存在很大问题。更为严重的是,42型驱逐舰还首开了在舰体材料上采用铝合金结构的先河。此外,为了降低成本,舰上采用的也是防火效能低下的劣质电缆。这就造成了阿根廷的“飞鱼”导弹击中“谢菲尔德”号时,尽管战斗部并未爆炸,但因为剩余燃料引燃了铝合金结构和电缆蒙皮,这才最终导致了起火沉没。

而相比于42型,这次被重新命名的26型护卫舰,则是近年来欧洲各国发展大型远洋护卫舰的缩影,排水量也几乎是前者的2倍。该舰一共装载了48单元的“海受体”防空导弹,及24单元的mk41垂发装置。此外还有英国自主研发的新一代多功能相控阵雷达等等。可如果仔细观察其性能就会发现,它与当初的42型驱逐舰同样存在着很多的技术局限,而且在舰体设计上也并未完全吸取前车之鉴。

尽管26型护卫舰并未采用铝合金上层结构,但英国方面此前曾表示过,出于节省预算的考虑,26型护卫舰很可能采用的是民船的建造标准。相比于军用标准,民用标准的舰艇造价能节省大约10%,可是,更薄的船体钢板,以及更少的水密隔舱设置,将使舰艇的抗损伤能力大大下降。

虽然历史不容假设,但倘若26型护卫舰在实战中也遭遇“谢菲尔德”号同样的打击,相信其采用的民船标准船体,将很有可能造成更大的损伤。一般来说,军用标准船体的结构通常都会经历过实战,以及抗打击能力测试的检验。这些军用标准的舰船遭各类打击时可能遭受什么样的破坏,都是可以基本确定的。而目前,各国几乎都没有民船结构遭受损伤的权威数据。因此,民用标准的船体将为舰艇的损管带来很大的不确定性。这对于目前普遍缺乏训练的欧洲国家海军来说,是个很要命的问题。有不少观点认为,前不久挪威“南森”级护卫舰“英斯塔”号的迅速沉没,其实就与其采用的民船建造标准不无关系。

比起脆弱的舰体,26型护卫舰的所谓防空能力则有可能是更大的硬伤。按照皇家海军的说法,其最大的技术成就就是装备了“海受体”防空系统。该系统是欧洲“阿斯拉姆”空空导弹的舰空型号,与新一代多功能相控阵雷达相结合的产物。尽管目前在空空导弹基础上研发舰空导弹的例子并不少见,但从舰空版“阿斯拉姆”导弹3马赫的最大速度,以及才23公里的最大射程来看,这显然是一款并不成功的舰空导弹。在目前各类超音速反舰导弹的“重点照顾”下,恐怕“新谢菲尔德”的表现,也不并不一定比它的前辈好上多少。

所以,对于刚刚换了新舰的英国人还是得提醒一句,要明白自己几斤几两,少惹麻烦,小心方能使得万年船。

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